You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Projekti

Audi tunel, Nemačka

PERI SB konstrukcija, za prenošenje opterećenja tokom jednostranog betoniranja, sa ankerima sistema DW 26 na gradilištu - Audi tunel - u Ingolstadtu.
SB ramovi i elementi TRIO ramovske oplate primenjeni na gradilištu - Audi tunel - u Ingolstadtu.
TRIO elementi na SKS 180 penjajućim konzolama u upotrebi na gradilištu - Audi tunel - u Ingolstadtu, za visine betoniranja iznad 6,55 m.
PERI V-držač ankera za efikasnu ugradnju ankera prilikom korišćenja SB ramova.
Grafički prikaz metoda pokrivenog iskopa u tunelogradnji u vezi sa izgradnjom Audi tunela u Ingolstadtu.
Detalj ankerovanja SB ramova pomoću PERI V-držača ankera.
Izgled dva povezana elementa TRIO ramovske oplate i SB jedinica sa čeličnim profilima za jedan segment betoniranja (levo) i presek (desno).
Osnova SB ramova za jedan takt betoniranja sa čeonom oplatom i rasporedom ankera.
1
/
8

Podaci o projektu

Lokacija: Ingolstadt, Немачка

Takozvani Audi tunel, trasa novoizgrađene ICE- železničke veze između Nirnberga i Minhena, jednim svojim delom podzemno prolazi ispod proizvodnog pogona fabrike automobila. S obzirom na činjenicu osetljivosti proizvodnog pogona na vibracije, odustalo se od iskopavanja metodom miniranja. Umesto toga, objekat je nastao metodom pokrivenog iskopa. Nakon izrade zidova dijafragme i donje ploče, spoljni zidovi tunela rađeni su jednostrano i betonirani uz potporne zidove.

Zahtevi

  • Montaža oplate za zidove sa jednim licem uz izbetonirane zidove dijafragme
  • Brzo i precizno betoniranje

Klijent

ARGE Tunnel/Einführung Ingolstadt
Walter Bau-AG vereinigt mit DYWIDAG, NL Untertagebau München und Ed. Züblin AG, Minhen

Benefit klijenta

  • Završetak betoniranja u predviđenom roku
  • PERI držači ankera za efikasnu ugradnju ankera prilikom upotrebe SB ramova
  • Na svaki SB ram postavljana su dva ankera sistema DW 26, kako bi se bezbedno prenosila velika opterećenja (dozv. opterećenje 2 x 250 kN)

PERI rešenje

  • U delu standardnih preseka, izvođački konzorcijum Arge koristio je elemente TRIO ramovske oplate i SB ramove. Oni su posebno prilagođeni u skladu sa zahtevima projekta.
  • Budući da su predviđene za visinu betoniranja 6,48 m, dve pokretne jedinice proširene su elementima za izjednačavanje i time je omogućeno betoniranje taktova u dužini od 10,20 m.
  • Na početku je osoblje gradilišta premeštalo odvojeno jedinice oplate, da bi ih kasnije sa takta na takt transportovalo pomoću vučne dizalice.
  • Maksimalna visina od 9,60 m betonirana je iz dva dela. Do visine 6,55 m korišćeni su SB ramovi i elementi TRIO ramovske oplate, dok su za gornji segment betoniranja TRIO elementi postavljani na SKS 180 penjajuće konzole.

Korišćeni PERI sistemi