You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Infrastrukturni objekti

Most na auto-putu Kičevo-Podvis, Severna Makedonija

U jugozapadnom, planinskom delu Severne Makedonije, izgrađeno je 14 vijadukta na prvoj deonici trase. Na dužini od oko 10 km, bilo je neophodno iskopati preko 4.000.000 m³ zemlje i ugraditi 150.000 m³ betona i 15.000 t armature.
Levi, desni i središnji deo glavnog nosača podeljeni su u 64 betonske sekcije i istovremeno realizovani korišćenjem četiri VBC krletke za slobodno-konzolnu gradnju.
Kod metoda slobodno-konzolne gradnje glavni nosač se realizuje simetrično sa obe strane, počevši od kruto povezanih stubova.
Fleksibilnost krletki za slobodno-konzolnu gradnju omogućava brzo prilagođavanje promenljivim poprečnim presecima, čime se ubrzavaju ciklusi smicanja i optimizuju radni procesi.
Kompletno hidraulično podešavanje i prilagođavanje, kao i premeštanje VBC krletki, skratilo je vreme izgradnje. Na taj način omogućena je realizacija taktova betoniranja u redovnim sedmodnevnim ciklusima.
Prilikom izrade stubova korišćena je TRIO ramovska oplata u kombinaciji sa VARIO GT 24 sistemskom oplatom zidova na horizontalno postavljenim SB ramovima, kao i kombinacija SCS i CB 240 platformi.
Nakon završetka, nov, skoro 65 km dugačak auto-put povezivaće gradove Kičevo i Ohrid na jugozapadu Severne Makedonije.
1
/
7
1
/
1

Podaci o projektu

Lokacija: Kičevo Podvis, Македонија

  • Izgradnja novog mosta u cilju proširenja mreže auto-puteva u Severnoj Makedoniji
  • 381 m dugačak most sa odvojenim kolovoznim pločama
  • Glavni nosač u krivini sa centralnim rasponom od 165 m

Zahtevi

  • Izgradnja mosta dužine 381 m na izuzetno zahtevnom terenu
  • Ekonomična realizacija složene geometrije glavne konstrukcije sa promenljivim poprečnim presecima, visinama kao i uzdužnim i poprečnim nagibima
  • Specifičnostima projekta prilagođeno rešenje za izradu glavne konstrukcije i stubova mosta, kao i logistička podrška, kako bi se ispoštovao raspored izgradnje

Klijent

GD Granit, Skoplje, Severna Makedonija

Benefit klijenta

  • Ušteda vremena zahvaljujući jednostavnom i brzom prilagođavanju krletki promenljivim poprečnim presecima
  • Skraćeno vreme montaže i demontaže korišćenjem hidrauličnog pogona
  • Smanjena upotreba krana zahvaljujući nezavisnom premeštanju VBC krletki
  • Ekonomično rešenje korišćenjem sistemskih elemenata koji se iznajmljuju
  • Kontinuirana optimizacija radnih procesa kroz stalnu stručnu podršku na gradilištu
  • Jednostavna komunikacija zahvaljujući sveobuhvatnom rešenju na jednom mestu
Portreti Goran Milovanović, menadžer projekta i Ivana Dimitrova, šef gradilišta GD Granit
Goran Milovanović i Ivana Dimitrova
Menadžer projekta i šef gradilišta

U saradnji sa stručnim timom PERI inženjera, pravovremeno smo precizirali tehnička rešenja za realizaciju mosta. Izuzetno nam je bila važna podrška na gradilištu prilikom korišćenja sistema VARIOKIT.

PERI rešenje

  • Specifčno rešenje za slobodno-konzolnu gradnju, za izradu glavnog nosača, na osnovu VARIOKIT modularnog sistema za inženjersku gradnju
  • Paralelna upotreba četiri krletke za slobodno-konzolnu gradnju u cilju ubrzanja izgradnje
  • Individualno prilagođeno rešenje penjajuće oplate za ekonomičnu izradu stubova
  • Pravovremena isporuka potrebnih količina opreme
  • Kontinuirana podrška na gradilištu u cilju optimizacije radnih procesa

Korišćeni PERI sistemi