You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Infrastrukturni objekti

Tunel Nordhavnsvej, Danska

Tunel Nordhavnsvej - Kolica sa oplatom su tako konstruisana, da teretno vozilo u svakom trenutku može nesmetano da prođe. Ovo je bitan preduslov, budući da je prostor za manevrisanje na gradilištu izuzetno skučen.
Tunel Nordhavnsvej - konstrukcija sa oplatom za izradu ploče tunela sastoji se, gotovo u celosti, od standardnih elemenata VARIOKIT modularnog sistema za inženjersku gradnju - samim tim je izuzetno ekonomična.
Tunel Nordhavnsvej - Sve na jednom mestu: Peri je izradio sveobuhvatno rešenje: montažom stepeništa Alu 75 i bočnih rešetkastih ograda Prokit EP 110 stvoreni su bezbedni uslovi za rad sa oplatom ploče za tim na gradilištu.
Tunel Nordhavnsvej -oplatna kolica se podižu i spuštaju na hidraulični pogon – time su obezbeđene brza i jednostavna montaža i demontaža. Nakon kratke obuke osoblje gradilišta, za samo jedan dan, prilagođava konstrukciju za betoniranje.
Tunel Nordhavnsvej - zidove na ulazu u tunel karakteriše posebna forma. Izrađeni su pomoću projektno specifične oplate zidova od drvenih nosača GT 24 specijalne dužine.
Tunel Nordhavensvej - dužine 620 m izrađen je metodom otvorenog iskopa. Zidovi su betonirani uz zid zavese visine i do 25 m, a nakon toga je, korišćenjem VARIOKIT pokretne tunelske konstrukcije, betonirana ploča debljine 80 cm.
Tunel Nordhavnsvej - Na ovom objektu zahtevan je izvesan broj tehničkih detalja: zidovi inklinirani za 15°, zaobljeni uglovi i specifičan raspored ankera. Svi zahtevi su ispunjeni zahvaljujući primeni specijalno prilagođene zidne oplate sa VARIO GT 24 drvenim nosačima.
1
/
7

Podaci o projektu

Lokacija: Kopenhagen, Данска

  • 620 m dugačak tunel sa dve pravougaone cevi, svaka sa po 2 kolovozne trake
  • Metod otvorenog iskopa, delimično monolitan (donja ploča, zidovi i ploča sukcesivno)
  • Arhitektonski atraktivni ulazi u tunel

Zahtevi

  • Taktovi betoniranja pribl. 25 m
  • Izrada donje ploče i zidova korišćenjem ramovske oplate velikih dimenzija 
  • 2 tunelske cevi svaka svetle širine 9,10 m, izrada vute na središnjem zidu
  • Obezbeđenje prolaza, kroz konstrukciju sa oplatom, za potrebe komunikacije na samom gradilištu
  • Bezbedni prilazi i radne skele u svim sekcijama
  • Minimalna upotreba krana odnosno mogućnost premeštanja bez njegovog korišćenja za područja ispod pruge u delu raskrsnice tunela i železničkog saobraćaja

Klijent

Zajedničko ulaganje E. Pihl & Søn A.S. i Ed. Züblin AG

Benefit klijenta

  • ekonomično rešenje - VARIOKIT tunelska konstrukcija, koju čine 90 % iznajmljivih sistemskih elemenata, sa prolazom za teretna vozila
  • jednostavno rešenje, koje može brzo da se primeni i realizuje
  • nosive, pokretne konstrukcije oplata i skela velikog formata, za brz proces izgradnje
Brian Andersen, poslovođa, Nordhavensvej
Brian Andersen
Poslovođa

PERI je bio naš izbor, zato što smo želeli pouzdanog dobavljača za ovaj kompleksni projekat, koji ne samo da uvek može da isporuči neophodne zalihe materijala, već i koji poseduje kompletno stručno znanje neophodno za izradu projekata oplate i skele.

PERI rešenje

  • VARIOKIT kolica sa oplatom za ploču tunela, svaka dužine 13,50 m, međusobni spojena u svrhu betoniranja segmenata dužine gotovo 25 m
  • Obezbeđenje prolaza za potrebe komunikacije na samom gradilištu
  • Izrada rešenja oplata za zidove tunela
  • Armiračke skele, koje kao velike celine, mogu da se premeštaju korišćenjem transportnih točkova

Korišćeni PERI sistemi