You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Infrastrukturni objekti

Železnička stanica „Porta del Sud“, Italija

Železnička stanica, delo arhitekte Zaha Hadid, predstavlja konstrukciju izrađenu od betona, stakla i čelika u obliku mosta, a karakterišu je brojni zakrivljeni segmenti. Užurbani putnici bili su inspiracija arhitekti prilikom kreiranja građevine izuzetne forme.
Kako bi realizovali posebne arhitektonske zahteve za izgradnju železničke stanice „Porta del Sud”, inženjeri PERI Italija napravili su poseban koncept za ekonomično rešenje svih radova u vezi oplata i skela. Pored standardnih sistema, projektovan je, izrađen i isporučen i niz specifičnih, zahtevima projekta prilagođenih, specijalnih elemenata.
Podaci o projektu: 19.000 m² armirano-betonskih ploča i 26.500 m² zidova – od toga 16.500 m² u natur betonu.
Za izradu zakrivljenih, kosih zidova koriste se specijalno projektovani elementi VARIO GT 24 oplate zidova, koji se unapred montiraju i isporučuju na gradilište. Oplata zidova od drvenih nosača optimalno se prilagođava kompleksnoj formi objekta i zahtevanom izgledu vidljivog betona, uključujući raspored fuga i mesta ankerovanja. Rezultat govori sam za sebe.
Oplata zidova od drvenih nosača VARIO GT 24 precizno je projektovana i montirana – do visine 12 m i sa ojačanjem od čeličnih profila.
MULTIPROP podupirače karakteriše visoka nosivost i do 90 kN. Za izradu oplate platforme korišćeni su aluminijumski podupirači, kako pojedinačno tako i kao potpora oplatnim stolovima i nosivi tornjevi.
Oplata zidova VARIO GT 24 i PERI UP modularna skela sjajno su međusobno dopunjavale - čak i prilikom realizacije zahtevnih elemenata u natur betonu.
Zaha Hadid, priznata arhitekta britansko-iračkog porekla, idejni je tvorac zgrade železničke stanice u formi mosta, koja se izdiže 30 m iznad pruga i vizuelno ih spaja. Ova građevina futurističkog izgleda deluje kao kapija grada Napulja. (Fotografija: Zaha Hadid Architects)
1
/
8

Podaci o projektu

Lokacija: Napulj, Afragola, Италија

  • Arhitekta: Zaha Hadid
  • Period izgradnje: jun 2015. - jun 2017.
  • Železnička stanica u Napulju, Afragola, kao čvorna tačka na trasi pruge Rim‑Napulj‑Salerno, konstruisana u formi mosta, koji se nadnosi 30 m iznad železničke pruge
  • Futuristički objekat komplesnih formi, s lukovima u obliku slova S, zaobljenim zidovima i halama i putevima koji se ukrštaju i slivaju jedni u druge
  • Arhitektonsko delo simbolizuje  kretanje putnika

Zahtevi

  • Izuzetno arhitektonsko rešenje sa brojnim zaobljenim formama
  • Najviši kvalitet natur betona sa definisanim rasporedom fuga i mesta ankerovanja za 16.500 m² zidova
  • Kompleksna konstrukcija platformi sa 44 jako iskošena armirano-betonska stuba u obliku slova Y
  • Sveobuhvatni koncept bezbednosti za izvođenje radova u vezi sa oplatom i skelom

Klijent

Astaldi S.p.a. (glavni izvođač)

Benefit klijenta

  • Ekonomično i praktično kompletno rešenje na jednom mestu
  • Realizacija zahtevanog izgleda arhitektonskog betona
  • Pouzdana podrška u vezi sa planiranjem radnih procesa i troškova kontinuiranom tesnom saradnjom sa PERIjem
  • Brza i jednostavna montaža na gradilištu zahvaljujući korišćenju gotovo 1.100 PERI montažnih crteža
  • Efikasno izvođenje radova i optimalizovane zalihe materijala na gradilištu zahvaljujući stalnoj tehničkoj i organizacionoj podršci PERI projektnog menadžera na licu mesta
  • Jednostavna montaža na gradilištu i brza montaža i demontaža specijalno, po meri izrađenih čeličnih elemenata oplate za noseće Y-stubove
  • Bezbedne PERI radne skele i prilazi na svim visinama i ka svim radnim površinama kao i brza i bezbedna montaža
Portret - inženjer Roberto Giovannini, šef gradilišta, kompanija Astaldi S.p.a.
Inž. Roberto Giovannini
Šef gradilišta

Izgradnja železničke stanice u Afragoli, koju je dizajnirala arhitekta Zaha Hadid, nije bila lak poduhvat – trebalo je spojiti futuristički arhitektonski koncept sa materijalom kao što je beton. Može se slobodno reći, da je sve uspešno realizovano zahvaljujući dobroj saradnji kompanija Astaldi i PERI!

PERI rešenje

  • Kompletno rešenje kao kombinacija standardnih sistemskih elemenata i specijalno, po meri izrađenih konstrukcija oplata i skela za realizaciju modernog jezika arhitekture
  • Podrška već u pripremnoj fazi, kao i tokom izvođenja radova, izradom gotovo 200 detaljnih crteža
  • Profesionalna podrška PERI projektnog menadžera tokom kompletnog perioda realizacije objekta
  • Rešenje oplata bazirano na VARIO GT 24 oplati zidova od drvenih nosača, korišćenoj za zakrivljene forme zidova i prenošenje velikog opterećenja i projektovanoj kako bi se postigao najbolji kvalitet natur betona sa definisanim rasporedom fuga i mesta ankerovanja
  • Uz pomoć 3D-projektovanja izrađeni su specijalni elementi od polistirola, koji su korišćeni za oblikovanje kompleksnih zakrivljenja
  • Podrška prilikom izbora, planiranja i isporuke odgovarajućih šperploča (ukupno 30.000 m²) različitih dimenzija, između ostalog i velikih FinPly Maxi panela (7.500 mm x 2.700 mm)
  • Planiranje i izrada projektno specifične čelične oplate za Y-stubove, koji nose obe platforme
  • Koncept za sprovođenje neophodnih mera bezbednosti tokom izvođenja građevinskih radova

Korišćeni PERI sistemi